Spanje bestelt twee nieuwe BAM-klasse patrouilleschepen bij Navantia

Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

De Spaanse regering heeft Navantia officieel gemachtigd om twee nieuwe patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima) te ontwerpen en te bouwen, waarmee de bewakings- en beveiligingscapaciteit van de Spaanse marine wordt versterkt. De aankondiging werd door het bedrijf zelf gedaan op zijn officiële website.

De nieuwe schepen zullen de zes eenheden die al in dienst zijn aanvullen: Meteoro, Rayo, Relámpago, Tornado, Audaz en Furor. Met deze aanschaf zal de Spaanse vloot haar mogelijkheden op het gebied van patrouilles, gevechtsondersteuning en reactie op verschillende maritieme scenario’s uitbreiden.

+ Chinese Luchtmacht publiceert indrukwekkende video met J-20, J-16 en YY-20 tankvliegtuig

Investering en tijdschema

Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Het totale budget van het programma bedraagt 716 miljoen euro. De productie staat gepland om in de eerste helft van 2027 te beginnen. De nieuwe schepen zullen aanzienlijke verbeteringen brengen, zowel op het gebied van gevechtscapaciteiten als van leefomstandigheden voor de bemanning.

Innovaties en capaciteiten

Tot de geplande verbeteringen behoren:

  • Geüpdatet gevechtssysteem
  • Nieuwe generatie Integrated Platform Management System (IPMS)
  • Verbeterde communicatie en navigatie
  • Moderne cyberdefensieoplossingen
  • Capaciteit om drones te opereren
  • Nieuwe medische faciliteiten en meer accommodatie voor de bemanning
Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp
Patrouilleschepen van de BAM-klasse (Buque de Acción Marítima). X @Armada_esp

Digitale productie en geavanceerde technologie

De engineering van het programma zal worden uitgevoerd met behulp van de digitale tools van het ELCANO-programma, ontwikkeld door Navantia op basis van Siemens-technologieën. De digitale omgeving maakt het mogelijk om ontwerp, simulatie en bouw in één continue workflow te integreren.

De bouw zal plaatsvinden in de Navantia-fabriek in Puerto Real, waar het bedrijf sterk geautomatiseerde processen toepast. Een deel van de productie zal plaatsvinden in de vlakblokkenwerkplaats, uitgerust met een moderne geautomatiseerde lijn, die ook zal worden gebruikt voor het Britse Fleet Solid Support (FSS)-programma.

Bron en afbeeldingen: X @NavantiaOficial | @Armada_esp. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door de redactie.

Back to top